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Offensichtlichkeiten

Elvizz — Fri, 19 Dec 2008 07:26:31 +0000

Heute morgen war ich pünktlich am Bahnhof, sogar einige Minuten bevor der Zug ankommen sollte. Zur planmäßigen Ankunftszeit war natürlich noch nichts von dem Zug zu sehen – wäre ja auch sehr verwunderlich. Ein oder zwei Minuten später ist ja “normal”.

Mit fünf Minuten Verspätung fuhr der Zug dann ein. Auch das ist nicht ungewöhnlich. Aber dann kam es:

Meine Damen und Herren an Gleis 1, bitte beachten Sie: Regionalexpress X von Y nach Z wird vorraussichtlich 5 Minuten später eintreffen.

Ach, echt jetzt?

Sonstige Durchsagen – Teil 1

Elvizz — Thu, 18 Dec 2008 07:36:51 +0000

Wer schon mal mit der Bahn gefahren ist, wird sicherlich wissen, dass seit einiger Zeit immer zu der nächsten Haltestelle auch die Seite des Ausstiegs durchgesagt wird. Wer es nicht wusste, weiß es jetzt Hat wahrscheinlich was damit zu tun, dass nicht jemand versehentlich auf der falschen Seite aussteigt und auf das benachbarte Gleis oder vor den dort fahrenden Zug fällt…

Jedenfalls hat der Lokführer heute die Durchsage des Ausstieges sehr interessant gestaltet…

Der Ausstieg ist in Fahrtrichtung rrreeeechtsss.

Man kann das leider nicht richtig aufschreiben, aber man sollte sich das mit einer monoton gelangweilten Stimme vorstellen, die das “rechts” ungefähr auf die Länge des restlichen Satzes zieht.

Verspätungsbegründungen – Teil 3

Elvizz — Wed, 03 Dec 2008 07:27:41 +0000

Ebenfalls schon etwas her ist dieses Erlebnis:

Die Bahn war mal wieder “5 Minuten später” eingetroffen – also etwa 10 – und dies, laut der Lautsprecherdurchsage, aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf. (Also bat die Bahn sogar um Entschuldigung.)

Kurz vor der Endstation dann wieder die Durchsage:

Aufgrund einer Verzögerung im Betriebsablauf haben wir derzeit eine Verspätung von 8 Minuten. [...]

Dann kam aber die Überraschung: Eine zweite Durchsage, diesmal wohl vom Lokführer, die besagte

Wir haben derzeit eine Verspätung von 8 Minuten, aufgrund eines nicht freigegebenen Streckenabschnittes durch eine verspätete S-Bahn.

Das hat mich dann doch überrascht. Eine echte Begründung. Nicht nur die Standardphrasen. Toll

Verspätungsbegründungen – Teil 2

Elvizz — Mon, 01 Dec 2008 07:28:00 +0000

Zuletzt erlebt: Ich komme am Gleis an und höre die freundliche Stimme durchsagen, dass mein Zug 30 Minuten später kommen wird. Wunderbar! Also in den Bahnhof gesetzt und gewartet. Erstaunlicherweise kam der Zug dann auch exakt 30 Minuten zu spät – wieso kriegt die Bahn Pünktlichkeit bei Verspätungen hin, aber nicht im normalen Verkehr? Später im Zug wurde dann kurz vor dem Zielbahnhof wieder die Begründung für die Verspätung durchgesagt:

Aufgrund einer verzögerten Bereitstellung haben wir derzeit eine Verspätung von 30 Minuten.

Verspätungsbegründungen – Teil 1

Elvizz — Thu, 13 Nov 2008 07:18:47 +0000

Im Zug wird meist kurz vor Erreichen eines größeren Bahnhofes oder der Endstation durchgesagt, an welche Züge man noch Anschluss hat. Hat der eigene Zug eine Verspätung, wird außerdem die eigene Verspätung und eine kurze ~~Ausrede~~ Begründung durchgesagt. Und diese Begründungen haben es manchmal auch in sich:

Zuletzt erlebt habe ich die Durchsage

Wir haben derzeit eine Verspätung von 10 Minuten aufgrund einer zu hohen Streckenauslastung.

Was ist das denn bitte? Dafür, dass die Bahn es nicht hinkriegt ihre Fahrten ordentlich zu planen oder notfalls das Netz auszubauen, soll man Verständnis haben? (Ja, es war eine der “Fremdverschulden”-Verspätungen.)

Verspätungsdurchsagen

Elvizz — Tue, 04 Nov 2008 17:16:28 +0000

Da ich jetzt doch etwas häufiger Bahn fahre, gibt es dazu passend auch eine neue Kategorie im Blog: Die Bahn. Ich versuche hier mal einige nette, lustige aber vermutlich am häufigsten ärgerliche Erlebnisse mit der Bahn aufzuschreiben.

Und den Anfang machen die wahrscheinlich allen Bahnfahrern bekannten Durchsagen, die einen auf eine Verspätung hinweisen und deren versteckte Bedeutungen.

Meine Damen und Herren an Gleis X, bitte beachten Sie: Regionalexpress Y von Startbahnhof nach Zielbahnhof über eine lange Liste einiger Zwischenhalte wird circa Z Minuten später eintreffen. Wir bitten um Verständnis. Vielen Dank!

Das ganze wird einem natürlich in einem schönen, monotonen Singsang aus bruchstückhaften Fragmenten einer Frauenstimme präsentiert, die dafür sorgt, dass man sich ein möglichst schnelles Ende der Durchsage wünscht – und gelegentlich auch dafür, dass man die Hälfte sofort wieder vergisst.

Seit kurzem hat die Bahn es gelernt, Y durch eine aussagekräftige Zugnummer zu ersetzen, zuvor war dies eine fünf- oder sechsstellige Zahl, die niemandem etwas sagte.

Noch interessanter ist aber die Interpretation der Zahl Z:
Z Minuten = Der Zug wird mind. Z und max. Z+5 Minuten und 59 Sekunden später eintreffen, wobei Z = i * 5, mit i > 0

Eine ebenfalls interessante Aussage liefert die Phrase “Wir bitten um Verständnis” bzw. “Wir bitten um Entschuldigung”: Wenn die Bahn schon um Entschuldigung bittet, hat sie es selbst eingesehen, dass sie Mist gebaut hat und der Zug deswegen eine Verspätung hat. Wird hingegen nur um Verständnis gebeten, sieht die Bahn die Schuld bei jemand anderem.

Allerdings scheint die Bahn auch jetzt eine neue Strategie zu fahren: “Wir kommen nicht zu spät!” Jedenfalls habe ich es jetzt schon häufiger erlebt, dass es keine Durchsage am Gleis gab und auch im Internet keine Verspätung angezeigt wird (“pünktlich”), der Zug aber dennoch deutlich mehr als 5 Minuten zu spät eintraf. Vielleicht denken die ja, dass es keiner merkt, wenn sie nicht mehr darauf hinweisen?!?